Performance sarta Fitur
Mesin ieu hususna cocog pikeun ngeusian sareng nutup kaléng dina industri bir.Klep keusikan tiasa ngalaksanakeun knalpot sekundér kana awak kaléng, ku kituna jumlah oksigén anu ditambah kana bir tiasa dikirangan minimal salami prosés ngeusian.
Ngeusian sareng sealing mangrupikeun desain integral, ngagunakeun prinsip ngeusian isobaric.Kaléng asup kana mesin ngeusian ngaliwatan roda béntang anu nyoco, ngahontal pusat anu tos ditangtukeun saatos méja kaléng, teras klep keusikan turun sapanjang kaméra anu ngadukung ka tengah kaléng sareng tos pencét pikeun ngégél.Salian beurat panutup centering, tekanan sealing dihasilkeun ku silinder a.Tekanan hawa dina silinder bisa disaluyukeun ku tekanan ngurangan klep dina dewan kontrol nurutkeun bahan tank.tekanan nyaéta 0 ~ 40KP (0 ~ 0.04MPa).Dina waktos anu sami, ku muka klep pre-charge sareng back-pressure, nalika muka saluran annular tekanan-rendah, gas-tekanan deui dina silinder ngeusian rushes kana tank sareng ngalir kana saluran annular tekanan-rendah.Prosés ieu dipaké pikeun nerapkeun prosedur flushing CO2 ngaleupaskeun hawa dina tank.Ngaliwatan prosedur ieu, kanaékan oksigén salila prosés keusikan diminimalkeun tur euweuh tekanan négatip dihasilkeun dina tank, sanajan keur kaléng aluminium pisan ipis-walled.Ogé bisa flushed kalawan CO2.
Saatos klep pre-eusian ditutup, tekanan anu sami ditetepkeun antara tank sareng silinder, klep cair dibuka ku cinyusu handapeun aksi batang klep operasi, sareng keusikan dimimitian.Gas anu tos kaeusi di jero balik deui ka silinder ngeusian ngaliwatan klep hawa.
Nalika tingkat cair bahan ngahontal pipa gas mulang, gas mulang diblokir, keusikan dieureunkeun, sarta tekanan leuwih dihasilkeun dina bagian gas tina bagean luhur tank, kukituna nyegah bahan tina neraskeun ngalir. ka handap.
Bahan narik garpu nutup klep hawa jeung klep cair.Ngaliwatan klep knalpot, gas haseup nyaimbangkeun tekanan dina tank jeung tekanan atmosfir, sarta saluran knalpot jauh ti beungeut cair, ku kituna pikeun nyegah cairan tina keur dibawa kaluar salila knalpot.
Salila période knalpot, gas dina luhureun tank expands, bahan dina pipa balik ragrag deui kana tank, sarta pipa balik geus emptied.
Dina momen nalika kaléng kaluar, panutup centering diangkat dina aksi Cam, sarta dina aksi penjaga jero jeung luar, kaléng ninggalkeun méja kaléng, asup kana ranté conveying kaléng tina mesin capping, sarta dikirim ka mesin capping.
Komponén listrik utama mesin ieu ngadopsi konfigurasi kualitas luhur sapertos Siemens PLC, Omron proximity switch, sareng sajabana, sareng dirancang janten bentuk konfigurasi anu lumrah ku insinyur listrik senior perusahaan.Sakabeh laju produksi bisa diatur ku sorangan dina layar toél nurutkeun sarat, sadaya faults umum otomatis alarmed, sarta ngabalukarkeun sesar pakait dibikeun.Numutkeun severity tina sesar, PLC otomatis nangtoskeun naha host bisa neruskeun ngajalankeun atawa eureun.
Ciri fungsional, sakabeh mesin boga rupa protections pikeun motor utama jeung panerapan listrik lianna, kayaning overload, overvoltage jeung saterusna.Dina waktos anu sami, rupa-rupa kasalahan anu saluyu bakal otomatis ditampilkeun dina layar toél, anu cocog pikeun pangguna pikeun milari panyababna.Komponén listrik utama mesin ieu ngadopsi merek kawentar internasional, sarta merek ogé bisa ngarumuskeun nurutkeun sarat customer.
Sakabeh mesin dipiguraan ku plat stainless steel, nu boga fungsi waterproof jeung anti karat alus.
