შესრულება და მახასიათებლები
ეს მანქანა განსაკუთრებით შესაფერისია ლუდის ინდუსტრიაში ქილების შევსებისა და დალუქვისთვის.შევსების სარქველს შეუძლია განახორციელოს მეორადი გამონაბოლქვი ქილის კორპუსში, რათა შევსების პროცესში ლუდში დამატებული ჟანგბადის რაოდენობა მინიმუმამდე შემცირდეს.
შევსება და დალუქვა არის ინტეგრალური დიზაინი, იზობარული შევსების პრინციპის გამოყენებით.ქილა შედის შემავსებელ მანქანაში ქილის მკვებავი ვარსკვლავის ბორბლის მეშვეობით, აღწევს წინასწარ განსაზღვრულ ცენტრს ქილის მაგიდის შემდეგ, შემდეგ კი შემავსებელი სარქველი ეშვება საყრდენი კამერის გასწვრივ, რათა კონცენტრირება მოახდინოს ქილა და წინასწარ დააჭიროს დალუქვას.ცენტრალური საფარის წონის გარდა, დალუქვის წნევა წარმოიქმნება ცილინდრით.ცილინდრში ჰაერის წნევა შეიძლება დარეგულირდეს საკონტროლო დაფაზე წნევის შემცირების სარქველით ავზის მასალის მიხედვით.წნევა არის 0 ~ 40 კპ (0 ~ 0,04 მპა).ამავდროულად, წინადამუხტვისა და უკანა წნევის სარქველების გახსნით, დაბალი წნევის რგოლური არხის გახსნისას, შემავსებელი ცილინდრში არსებული უკანა წნევის გაზი შემოდის ავზში და მიედინება დაბალი წნევის რგოლურ არხში.ეს პროცესი გამოიყენება CO2-ის გამორეცხვის პროცედურის განსახორციელებლად ავზში ჰაერის მოსაშორებლად.ამ პროცედურის საშუალებით, შევსების პროცესში ჟანგბადის მატება მინიმუმამდეა დაყვანილი და არ წარმოიქმნება უარყოფითი წნევა ავზში, თუნდაც ძალიან თხელკედლიანი ალუმინის ქილაებისთვის.ის ასევე შეიძლება გარეცხილი იყოს CO2-ით.
წინასწარ შევსების სარქვლის დახურვის შემდეგ, ავზსა და ცილინდრს შორის მყარდება თანაბარი წნევა, თხევადი სარქველი იხსნება ზამბარით მოქმედი სარქვლის ღეროს მოქმედებით და იწყება შევსება.შიგნით წინასწარ შევსებული გაზი უბრუნდება შემავსებელ ცილინდრს საჰაერო სარქვლის მეშვეობით.
როდესაც მასალის თხევადი დონე მიაღწევს დაბრუნების გაზსადენს, დაბრუნების გაზი იკეტება, შევსება ჩერდება და ავზის ზედა ნაწილის გაზის ნაწილში წარმოიქმნება ზედმეტი წნევა, რითაც ხელს უშლის მასალის ნაკადის გაგრძელებას. ქვემოთ.
მასალის გამწევი ჩანგალი ხურავს ჰაერის სარქველს და თხევადი სარქველს.გამონაბოლქვი სარქვლის მეშვეობით, გამონაბოლქვი აირი აბალანსებს ავზში წნევას ატმოსფერულ წნევასთან და გამონაბოლქვი არხი შორს არის სითხის ზედაპირისგან, რათა თავიდან აიცილოს სითხის ამოღება გამონაბოლქვის დროს.
გამონაბოლქვის პერიოდში ავზის თავზე გაზი ფართოვდება, დასაბრუნებელი მილის მასალა ისევ ავზში ვარდება და დასაბრუნებელი მილი იცლება.
იმ მომენტში, როდესაც ქილა გამოსულია, კამერის მოქმედებით ცენტრალური საფარი მაღლდება, ხოლო შიდა და გარე მცველების მოქმედებით, ქილა ტოვებს ქილის მაგიდას, შედის გადახურვის აპარატის ქილის გადამყვან ჯაჭვში და იგზავნება გადახურვის მანქანაში.
ამ აპარატის ძირითადი ელექტრული კომპონენტები იღებენ მაღალი ხარისხის კონფიგურაციას, როგორიცაა Siemens PLC, Omron სიახლოვის შეცვლა და ა.შ. და შექმნილია გონივრულ კონფიგურაციის ფორმაში კომპანიის უფროსი ელექტრო ინჟინრების მიერ.მთელი წარმოების სიჩქარის დაყენება შესაძლებელია სენსორულ ეკრანზე, მოთხოვნების შესაბამისად, ყველა ჩვეულებრივი ხარვეზი ავტომატურად განგაშია და მითითებულია შესაბამისი გაუმართაობის მიზეზები.შეცდომის სიმძიმის მიხედვით, PLC ავტომატურად განსჯის მასპინძელს შეუძლია გააგრძელოს მუშაობა ან შეჩერება.
ფუნქციონალური მახასიათებლები, მთელ მანქანას აქვს სხვადასხვა დაცვა ძირითადი ძრავისთვის და სხვა ელექტრო მოწყობილობებისთვის, როგორიცაა გადატვირთვა, ძაბვა და ა.შ.ამავდროულად, შესაბამისი სხვადასხვა ხარვეზები ავტომატურად გამოჩნდება სენსორულ ეკრანზე, რაც მოსახერხებელია მომხმარებლისთვის ხარვეზის მიზეზის პოვნაში.ამ აპარატის ძირითადი ელექტრული კომპონენტები იღებენ საერთაშორისო ცნობილ ბრენდებს და ბრენდები ასევე შეიძლება ჩამოყალიბდეს მომხმარებლის მოთხოვნების შესაბამისად.
მთელი მანქანა ჩარჩოშია უჟანგავი ფოლადის ფირფიტით, რომელსაც აქვს კარგი წყალგაუმტარი და ჟანგის საწინააღმდეგო ფუნქციები.
